Interes mare pentru proiectul trenului metropolitan în zona Cluj-Napoca: Numeroase companii vor să participe la lucrări

Participarea companiilor la proiectul de modernizare feroviară

Mai multe companii manifestă interes în a participa la lucrările de modernizare a infrastructurii feroviare în cadrul proiectului trenului metropolitan din zona Cluj-Napoca. Aceste firme au depus oferte în cadrul licitației lansate de compania feroviară.

Anunț CFR privind oferte depuse

Compania Națională de Căi Ferate CFR a comunicat că „în cadrul proiectului Tren Metropolitan Gilău–Florești–Cluj-Napoca–Baciu–Apahida–Jucu–Bonțida, etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj, ofertele pentru lucrările de reabilitare a suprastructurii liniilor CF 300 și 412 au fost depuse și sunt disponibile în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP)”, conform Mediafax.

Scopul proiectului

Proiectul are ca obiectiv modernizarea infrastructurii feroviare ce leagă municipiul Cluj-Napoca de localitățile din zona metropolitană. Lucrările au fost segmentate în două loturi distincte.

Detalii privind loturile de lucrări

Lotul 1 are o valoare estimată de 128.980.918,09 lei fără TVA și include: Linia 300 Cluj-Napoca – Apahida (km 489+400 – 500+750, Fir I+II), extinzându-se pe o distanță de 22,7 km, și Linia 412 Apahida – Jucu (km 0+000 – 1+300, Fir I+II), pe 2,6 km. Lotul 2 este estimat la 98.186.618,45 lei fără TVA, cuprinzând: Linia 412 Apahida – Jucu (km 1+300 – 8+540, Fir I, 7,24 km și km 1+300 – 8+497, Fir II, 7,197 km) și Linia 412 Jucu – Bonțida (km 9+760 – 15+280, Fir I, 5,52 km și km 9+800 – 15+280, Fir II, 5,48 km), conform informațiilor oferite de CFR.

Numărul ofertelor depuse

Pentru Lotul 1 au fost primite șase oferte, iar pentru Lotul 2 s-au înregistrat opt oferte, provenind de la diverse companii și asocieri de firme.

Obiectivele lucrărilor de modernizare

Lucrările vizează modernizarea infrastructurii feroviare, urmărind creșterea vitezei de circulație, a siguranței și a capacității de transport.