Coreea de Sud are în vedere plafonarea prețurilor. Președintele sud-coreean Lee Jae Myung a declarat că gigantul manufacturier, al optulea cel mai mare consumator de țiței din lume, se îndreaptă spre instituirea unor plafonări ale prețurilor la combustibili pentru a atenua presiunea asupra aprovizionării cu energie a țării, scrie france24.com.
„Ar trebui să introducem rapid și să implementăm în mod decisiv un sistem de plafonare a prețurilor pentru produsele petroliere care au înregistrat recent creșteri excesive de preț”, a declarat el luni, la o ședință de cabinet.
Șeful său de cabinet a declarat vineri că țara a asigurat deja „livrarea de urgență” a patru milioane de barili de țiței din porturile din Emiratele Arabe Unite.
Vietnamul face eforturi pentru reducerea tarifelor vamale
Ministerul de finanțe a anunțat că Vietnamul a pregătit un proiect de decret care ar reduce la zero ratele de impozitare la import pentru anumite produse petroliere, în încercarea de a „stabiliza piața internă”.
Tarifele actuale de 10% pentru benzina fără plumb și de șapte% pentru motorină, combustibil pentru avioane și kerosen ar urma să fie eliminate temporar în temeiul decretului.
Japonia ar putea accesa acțiuni strategice
Potrivit agenției japoneze de știri Kyodo, Tokyo ia în considerare utilizarea rezervelor naționale de petrol pentru a se proteja de posibile întreruperi prelungite ale aprovizionării – o măsură cerută de rafinăriile țării.
Guvernul a declarat săptămâna trecută că Japonia are stocuri echivalente cu 254 de zile de consum de țiței – inclusiv rezervele deținute de sectorul privat – și trei săptămâni de consum de gaze naturale lichefiate (GNL).
Filipinele țin funcționarii publici acasă
Departamentele guvernamentale din Filipine, o țară puternic dependentă de importurile de petrol, au început luni să adopte o săptămână de lucru de patru zile pentru a face față creșterii prețurilor la combustibili.
Președintele Ferdinand Marcos a ordonat, de asemenea, tuturor agențiilor guvernamentale să reducă consumul de combustibil și electricitate cu 10 până la 20%, în timp ce poliția a avertizat împotriva acumulării de alimente, deoarece s-au format cozi la unele benzinării.
India pariază pe Rusia
India a continuat importurile de petrol rusesc, după ce Statele Unite au emis o derogare temporară care permite New Delhi să cumpere petrolul Moscovei în cazul în care acesta ar fi blocat pe mare.
O sursă guvernamentală indiană a declarat însă că New Delhi nu are nevoie de permisiunea vreunei țări pentru a se aproviziona cu combustibil din Rusia, cel mai mare furnizor de țiței al său.
Sursa a mai spus că India este „bine aprovizionată” cu peste 250 de milioane de barili de țiței și produse petroliere pentru a „face față perturbărilor pe termen scurt”.
Ministerul petrolului din țară a asigurat publicul că India „are suficiente rezerve de energie”, fără a exclude potențiale măsuri de atenuare a impactului.
Taiwanul blochează aprovizionarea cu GNL
Taiwan, o țară dominată de industria tehnologică și puternic dependentă de importurile de hidrocarburi, ia măsuri rapide pentru a compensa lipsa GNL-ului din Qatar.
„Trebuie să organizăm furnizarea a aproximativ 22 de transporturi de GNL pentru martie și aprilie”, a declarat luni ministrul afacerilor economice, Kung Ming-hsin, menționând că 20 dintre aceste transporturi fuseseră deja asigurate.
Guvernul a căutat, de asemenea, să mențină prețurile „cât mai stabile posibil” pentru consumatori prin intermediul „unei formule de stabilire a prețurilor la combustibil” care ar ține cont de piețele vecine, a spus el.
China suspendă exporturile
Potrivit publicației financiare Bloomberg News, China, a doua cea mai mare economie a lumii, a cerut principalelor sale rafinării să suspende exporturile de motorină și benzină pentru a acorda prioritate nevoilor interne.
Orientul Mijlociu a reprezentat aproximativ 57% din importurile directe ale Chinei de țiței transportat pe mare în 2025, potrivit firmei de analiză Kpler.
Indonezia avertizează că subvențiile nu vor dura
Indonezia, aflată sub presiunea unei politici fiscale care îngrijorează piețele, a avertizat asupra limitelor marjei sale de manevră.
„Dacă bugetul nu mai poate face față (creșterilor prețului petrolului), nu există altă soluție decât să împărțim… povara cu populația”, a declarat vineri ministrul Finanțelor, Purbaya Yudhi Sadewa.
„Aceasta înseamnă că prețurile la combustibili vor trebui să crească, iar bugetul nu mai poate susține” creșterea subvențiilor pentru energie, a spus el.
Cambodgia majorează prețurile la pompă
Ministerul Comerțului din Cambodgia a stabilit prețuri cu amănuntul la combustibili mai mari pentru o perioadă de trei zile, până marți, menționând că creșterea s-a datorat creșterii prețurilor globale la petrol.
Țara din Asia de Sud-Est, care se bazează complet pe motorină și petrol importate pentru nevoile sale de combustibil, are suficiente rezerve pentru aproximativ trei săptămâni, a declarat ministrul energiei.
Myanmar raționează alimente, dar menține prețurile constante
Începând de sâmbătă, guvernul militar din Myanmar a aplicat reguli de raționalizare a combustibilului, impunând ca jumătate din vehiculele private să stea în afara drumurilor în fiecare zi, în funcție de numerele de înmatriculare.
Reporterii AFP din Yangon au observat cozi în fața unor benzinării și restricții privind cantitatea de combustibil vândută fiecărui șofer, însă junta a permis până acum doar creșteri modeste de prețuri.
Thailanda oprește exporturile
Thailanda a anunțat săptămâna trecută că și-a asigurat rezervele de petrol pentru două luni, dar suspendă exporturile pentru a-și conserva rezervele.
Guvernul a plafonat, de asemenea, prețul motorinei la puțin sub 30 de baht (0,94 dolari) pe litru pentru o perioadă de 15 zile.
No Comment! Be the first one.